908:ご紹介します(5) 900:またまた入手！中古タイヤ(4) 901:TMSF！(2) 889:GT最終戦(7) 888:中古タイヤ落札(3) 886:デジ一デビュー(1) 877:こんにちは(6) 874:ダイソー磁石チューン？(2) 873:HP更新(0) 867:マグネットクラッチの取付(5)
おはようございます。
さてアルファードちゃんと引き換えに新たな家族です。
普通の車なんですが、何か偉そうなヴェルファイア
こいつは前回同様ただの移動＆キャンプ＆遊び車なので
ノーマルで乗り続けます。
問題はミニバンなのに純正が18インチって所なんですよね・・・
エボですらやっと純正18インチになったっていうのに 苦笑
さてアルファードちゃんと引き換えに新たな家族です。
普通の車なんですが、何か偉そうなヴェルファイア
こいつは前回同様ただの移動＆キャンプ＆遊び車なので
ノーマルで乗り続けます。
問題はミニバンなのに純正が18インチって所なんですよね・・・
エボですらやっと純正18インチになったっていうのに 苦笑
先日、ヤフオクにて中古タイヤ４本を落札しました。
サイズは195-50R15でYOKOHAMA S-Driveです。
落札価格は、４本で\1100！
ヒビ有りとの事だったので、警戒したのでしょう。
送料が\3900で合計\5000でした。
確かにヒビ割れの酷いのがありました。
まぁこれは致し方ない事。
って事でRacing-Sに履いてたツルツルタイヤを外しS-Driveを組みました。
それまでのスペーサー類は、全て取り去りました。
そしてリヤは、フェンダーを内側から叩きまくりましたが、
爪の折れ具合は大した事無かったです。
結局のところフルバンプすると、ファンダーカバーに接触します。
現時点でリヤ205-60R14、フロント195-50R15の組み合わせです。
リヤタイヤをもう少し内側にしたいので、
3mmのスペーサーを購入予定です。
＃5mmスペーサーのみだと、シェルケースに接触する。
サイズは195-50R15でYOKOHAMA S-Driveです。
落札価格は、４本で\1100！
ヒビ有りとの事だったので、警戒したのでしょう。
送料が\3900で合計\5000でした。
確かにヒビ割れの酷いのがありました。
まぁこれは致し方ない事。
って事でRacing-Sに履いてたツルツルタイヤを外しS-Driveを組みました。
それまでのスペーサー類は、全て取り去りました。
そしてリヤは、フェンダーを内側から叩きまくりましたが、
爪の折れ具合は大した事無かったです。
結局のところフルバンプすると、ファンダーカバーに接触します。
現時点でリヤ205-60R14、フロント195-50R15の組み合わせです。
リヤタイヤをもう少し内側にしたいので、
3mmのスペーサーを購入予定です。
＃5mmスペーサーのみだと、シェルケースに接触する。
今月２２日は、トヨタ・モータースポーツ・フェスティバル（TMSF）です。
かみさんの許可が下りたので、行く事にしました。
と言いながら既に入場券＆駐車券は確保しておいたのですが（爆）
行きはもちろん高速で行く予定ですが、
今回は帰りも高速を利用する予定です。
と言うのも、リヤタイヤがフルバンプすると
フェンダーカバーに接触するので、
バンピーな路面を避けたいと思ったからです。
また高速を使わないとしても雁坂トンネルにて
\710を支払わなければなりません。
高速料金\1000と比較し、\290しかメリット無いのです。
もちろん週末の夕方なので渋滞は覚悟しないとです。
でも圏央道に出てしまえば渋滞無しとの事なので
帰りも高速利用を考えてます。
ガレージセールに期待してるのですが、小遣いは少ないので
安い物しか買えそうにありません(/-＼)
その分、撮影を楽しんで来ようと思ってます。
かみさんの許可が下りたので、行く事にしました。
と言いながら既に入場券＆駐車券は確保しておいたのですが（爆）
行きはもちろん高速で行く予定ですが、
今回は帰りも高速を利用する予定です。
と言うのも、リヤタイヤがフルバンプすると
フェンダーカバーに接触するので、
バンピーな路面を避けたいと思ったからです。
また高速を使わないとしても雁坂トンネルにて
\710を支払わなければなりません。
高速料金\1000と比較し、\290しかメリット無いのです。
もちろん週末の夕方なので渋滞は覚悟しないとです。
でも圏央道に出てしまえば渋滞無しとの事なので
帰りも高速利用を考えてます。
ガレージセールに期待してるのですが、小遣いは少ないので
安い物しか買えそうにありません(/-＼)
その分、撮影を楽しんで来ようと思ってます。
しまむーさん、こんにちは！
いやいや、お久しぶりですね！＼^o^／
SUPER GT最終戦、もちろん行きますよ～！
今回は甥っ子を連れて行きます。
ちなみにかみさんと娘はお留守番です。
って事は、久しぶりに会えるかもしれませんね！
今のところP20にクルマを停める予定です。
予選日の夕飯は、クルマ近辺でバーベキュー＆おでんを
する予定なんですよ！
他に後輩＋その友人の計４名で楽しむ予定なのですが
しまむーさんも是非一緒に楽しみましょうよ！
今のところ、予選日夕方のキッズウォーク終了後に
駐車場に戻り、準備を始める予定です。
キッズウォーク終了が16:40なので17:00過ぎ頃になるでしょうね。
明日夜には出発します！
しまむーさんも予選日から観戦でしょうか？
レースもウェイトハンデが無しになり、レース距離もいつもより
50kmも短い250kmなので、予選から各チーム全開で来るでしょうね。
NSXにしてみれば、ホーム＆最終ランと言う事で負けられないでしょうし
とにかく見所たくさんです！o(≧▽≦)o
いやいや、お久しぶりですね！＼^o^／
SUPER GT最終戦、もちろん行きますよ～！
今回は甥っ子を連れて行きます。
ちなみにかみさんと娘はお留守番です。
って事は、久しぶりに会えるかもしれませんね！
今のところP20にクルマを停める予定です。
予選日の夕飯は、クルマ近辺でバーベキュー＆おでんを
する予定なんですよ！
他に後輩＋その友人の計４名で楽しむ予定なのですが
しまむーさんも是非一緒に楽しみましょうよ！
今のところ、予選日夕方のキッズウォーク終了後に
駐車場に戻り、準備を始める予定です。
キッズウォーク終了が16:40なので17:00過ぎ頃になるでしょうね。
明日夜には出発します！
しまむーさんも予選日から観戦でしょうか？
レースもウェイトハンデが無しになり、レース距離もいつもより
50kmも短い250kmなので、予選から各チーム全開で来るでしょうね。
NSXにしてみれば、ホーム＆最終ランと言う事で負けられないでしょうし
とにかく見所たくさんです！o(≧▽≦)o
決勝日のみですか、それはちょっと残念(>_<)
おでんをつつきながら、お話ができればって思ってたのですが。
でもご家族で来られるんですね！
奥さんとかレースに興味あるんですか？
お子さんとかも?
うちの娘は、昨年の最終戦富士に決勝日だけかみさんと来ました。
かみさんの会社のバスツアーで。
爆音に泣くかな？と思いましたが、全然平気でした。
お気に入りは、カルソニックらしいです（笑）
駐車場ですが、運が良ければ比較的近くに停められるかも？
でも実際は厳しいでしょうね～(/-＼)
おかなんは、ダウンヒルストレート付近での撮影が主になると思います。
パドック側だと、望遠が足りないので。
あとは基本的にウロウロしっまくってます(^_^;;
とにかく動き回ってるので、携帯に連絡くださいね！
おでんをつつきながら、お話ができればって思ってたのですが。
でもご家族で来られるんですね！
奥さんとかレースに興味あるんですか？
お子さんとかも?
うちの娘は、昨年の最終戦富士に決勝日だけかみさんと来ました。
かみさんの会社のバスツアーで。
爆音に泣くかな？と思いましたが、全然平気でした。
お気に入りは、カルソニックらしいです（笑）
駐車場ですが、運が良ければ比較的近くに停められるかも？
でも実際は厳しいでしょうね～(/-＼)
おかなんは、ダウンヒルストレート付近での撮影が主になると思います。
パドック側だと、望遠が足りないので。
あとは基本的にウロウロしっまくってます(^_^;;
とにかく動き回ってるので、携帯に連絡くださいね！
雨宮７、タイヤ無交換作戦を取ると思ったのですが、
予想以上にタイヤを酷使しちゃったのですかね？
いすれにしてもFD3Sって世界に誇れるロータリースポーツカーです！
カメラはデジ一に限りますよ！（笑）
って本当に手にしてから思いました。
全然違います！
操作感が比べ物になりません。
この画像は、ダウンヒルストレートエンドの90°コーナー手前です。
200mmのレンズでここまで撮れます。
シャッタースピードは200でした。
100にするともっと背景が流れてスピード感溢れるのですが
失敗の方が多くなってしまいます(/-＼)
来年の予定ですが、富士の２戦とTRMは行く可能性大です。
もちろん予選日から。
娘＆かみさんを連れて行くかは、悩ましいところですね(^_^;;
とにかく撮影してるかウロウロしてるかですから（笑）
なので予選日夜が一番ゆっくり出来るんですよね。
しまむーさんも是非予選日からの観戦を計画してみて下さいね！
予想以上にタイヤを酷使しちゃったのですかね？
いすれにしてもFD3Sって世界に誇れるロータリースポーツカーです！
カメラはデジ一に限りますよ！（笑）
って本当に手にしてから思いました。
全然違います！
操作感が比べ物になりません。
この画像は、ダウンヒルストレートエンドの90°コーナー手前です。
200mmのレンズでここまで撮れます。
シャッタースピードは200でした。
100にするともっと背景が流れてスピード感溢れるのですが
失敗の方が多くなってしまいます(/-＼)
来年の予定ですが、富士の２戦とTRMは行く可能性大です。
もちろん予選日から。
娘＆かみさんを連れて行くかは、悩ましいところですね(^_^;;
とにかく撮影してるかウロウロしてるかですから（笑）
なので予選日夜が一番ゆっくり出来るんですよね。
しまむーさんも是非予選日からの観戦を計画してみて下さいね！
先日、ヤフオクにて中古タイヤを落札。
BSのRE71と古～いタイヤです（笑）
サイズは、205/60R14と珍しいサイズ。
ちなみに２本で\1100でした。
送料が\1500だったので、そっちの方が高い！（笑）
外径が約60cmになるので、リヤに履かせるかな？と。
でもフェンダーに干渉しないかが気になるところ。
それにしても、こんな梱包で良いのですね(^_^;;
BSのRE71と古～いタイヤです（笑）
サイズは、205/60R14と珍しいサイズ。
ちなみに２本で\1100でした。
送料が\1500だったので、そっちの方が高い！（笑）
外径が約60cmになるので、リヤに履かせるかな？と。
でもフェンダーに干渉しないかが気になるところ。
それにしても、こんな梱包で良いのですね(^_^;;
私の乗ってたのは既に15インチだったので違うんですが
そのサイズ多分SW20初期のリヤサイズだったような・・・
私も先日7部山のAD07とWEDSのSA70×2本
WORKのCR-Kai×2本 （うち1本修理要）ですが
友達から4本1万円で譲ってもらいました♪
やっととりあえず純正から卒業できそうです（；^ω^）
さらにダンロップの03Gも2本頂いちゃいましたｗ
A050をこの前放置しすぎてヒビ入ってダメにしてしまったので
救世主登場でホッとしています＾＾
持つべき物は同一車種乗り友達☆
それにしても2本で1000円とか値段の次元が違いすぎて
自分の車の全ての費用がバカバカしくなります orz
正直かなり羨ましいぃぃぃぃ＞＜
そのサイズ多分SW20初期のリヤサイズだったような・・・
私も先日7部山のAD07とWEDSのSA70×2本
WORKのCR-Kai×2本 （うち1本修理要）ですが
友達から4本1万円で譲ってもらいました♪
やっととりあえず純正から卒業できそうです（；^ω^）
さらにダンロップの03Gも2本頂いちゃいましたｗ
A050をこの前放置しすぎてヒビ入ってダメにしてしまったので
救世主登場でホッとしています＾＾
持つべき物は同一車種乗り友達☆
それにしても2本で1000円とか値段の次元が違いすぎて
自分の車の全ての費用がバカバカしくなります orz
正直かなり羨ましいぃぃぃぃ＞＜
まとめレスにて失礼します。
たっくん＞
現状のままだと爪折りは必至ですね。
週末、ゴムハンマーで叩きまくる予定ですが、
どこまで干渉しなくなるかは不明です。
とりあえず5mmスペーサー２枚でショックに干渉しなければ
若干引っ込みますがその方法にしようかな？って考えてます。
やはり大きなギャップを通過する時の干渉音は
精神的に良くないので(^_^;;
まいこさん＞
ご指摘の通り、SW20 MR2のリヤタイヤのサイズですね。
本当は195-50R15か195-55R15が欲しかったのですが
結局値が上がってしまうのです。
と言っても\15000も予算があれば、アルミ付きで
そこそこ溝有りが購入できるのですが。
少ない小遣いの中から工面するので大変です。
たっくん＞
現状のままだと爪折りは必至ですね。
週末、ゴムハンマーで叩きまくる予定ですが、
どこまで干渉しなくなるかは不明です。
とりあえず5mmスペーサー２枚でショックに干渉しなければ
若干引っ込みますがその方法にしようかな？って考えてます。
やはり大きなギャップを通過する時の干渉音は
精神的に良くないので(^_^;;
まいこさん＞
ご指摘の通り、SW20 MR2のリヤタイヤのサイズですね。
本当は195-50R15か195-55R15が欲しかったのですが
結局値が上がってしまうのです。
と言っても\15000も予算があれば、アルミ付きで
そこそこ溝有りが購入できるのですが。
少ない小遣いの中から工面するので大変です。
一昨日デジタル一眼レフが届き
昨日デビューしてきました♪地元の航空祭♪
バートルがこの日引退するというのでマニアが多い事多い事。
私の目玉はやっぱりブルーインパルスですが
バートルもピカピカな雄姿、美しかったです。
結局いつものように帰投まで寒い中待機ｗ
無事見送りました～
F15は今日帰投のようなので仕事中轟音が聞こえてくるでしょうねぇ
(゜゜;)(。。;))((;゜゜)(;。。) ソワソワ
やっぱりデジタル一眼使うとコンデジには戻れないです orz
昨日デビューしてきました♪地元の航空祭♪
バートルがこの日引退するというのでマニアが多い事多い事。
私の目玉はやっぱりブルーインパルスですが
バートルもピカピカな雄姿、美しかったです。
結局いつものように帰投まで寒い中待機ｗ
無事見送りました～
F15は今日帰投のようなので仕事中轟音が聞こえてくるでしょうねぇ
(゜゜;)(。。;))((;゜゜)(;。。) ソワソワ
やっぱりデジタル一眼使うとコンデジには戻れないです orz
こんにちは～
取りあえずエボちゃんに取りつけたパーツ類
みんカラのパーツリストにアップしました♪
よければ見てみてください！！
あと
車買い替えました～☆☆☆
アルファードさんですがｗ
来月1回目の車検を前に乗り換えです＾＾
納車は来月です♪
車種は「その高級車は強い」という胡散臭いキャッチフレーズの
ミニバンです。結局殆ど変わりません(；´∀｀)
でも減税＆補助金対象なので大分安くなりました。
また、アルファードの下取りも半年ぐらい前は180万だったのですが
今回260万になりました！！！3年落ちで260万下取りが付くのが驚きです。
2.4Lの悲しいアルファードなのに・・・。
ちなみに旦那もエボ9MRをサーキット走っている方に譲りました。
そして来年から全日本出場の為、エボXを購入しSA3用に製作開始です。
遂に夫婦揃ってエボXです（笑）
色々問題も多いエボXですが、遂に上位勢がエボXにスイッチするので
開発もエボXの方が進みますしね＾＾
取りあえずエボちゃんに取りつけたパーツ類
みんカラのパーツリストにアップしました♪
よければ見てみてください！！
あと
車買い替えました～☆☆☆
アルファードさんですがｗ
来月1回目の車検を前に乗り換えです＾＾
納車は来月です♪
車種は「その高級車は強い」という胡散臭いキャッチフレーズの
ミニバンです。結局殆ど変わりません(；´∀｀)
でも減税＆補助金対象なので大分安くなりました。
また、アルファードの下取りも半年ぐらい前は180万だったのですが
今回260万になりました！！！3年落ちで260万下取りが付くのが驚きです。
2.4Lの悲しいアルファードなのに・・・。
ちなみに旦那もエボ9MRをサーキット走っている方に譲りました。
そして来年から全日本出場の為、エボXを購入しSA3用に製作開始です。
遂に夫婦揃ってエボXです（笑）
色々問題も多いエボXですが、遂に上位勢がエボXにスイッチするので
開発もエボXの方が進みますしね＾＾
まいこさん、こんにちは！
アルファード、買い替えですか！
次は○ェルファイアなんですね（笑）
だいぶスポーティーなデザインですよね。
色はやっぱりダーク系なのでしょうか？
それにしても下取りがアップしてたのは驚きです！（☆o☆）
半年前に比べて80万アップって凄いじゃないですか？
正直、なんでだろ～？って思いました。
そしてついに旦那さんもエボⅩにチェンジ！
来年から全日本出場と大変そうですが、全日本チャンプ目指して
頑張ってもらいたいです！！
それにしても最新マシンの戦闘力は侮れないって事なのですね。
でもそう言った状況からすると、SUPER GTで活躍中の
雨宮RX-7は、本当に凄いなぁ～と思います。
FD3Sのポテンシャルの高さと雨さんのノウハウが凄いのでしょうね。
アルファード、買い替えですか！
次は○ェルファイアなんですね（笑）
だいぶスポーティーなデザインですよね。
色はやっぱりダーク系なのでしょうか？
それにしても下取りがアップしてたのは驚きです！（☆o☆）
半年前に比べて80万アップって凄いじゃないですか？
正直、なんでだろ～？って思いました。
そしてついに旦那さんもエボⅩにチェンジ！
来年から全日本出場と大変そうですが、全日本チャンプ目指して
頑張ってもらいたいです！！
それにしても最新マシンの戦闘力は侮れないって事なのですね。
でもそう言った状況からすると、SUPER GTで活躍中の
雨宮RX-7は、本当に凄いなぁ～と思います。
FD3Sのポテンシャルの高さと雨さんのノウハウが凄いのでしょうね。
こんにちは＾＾
ヴェルファイアは普通に無難なパールにして見ました。
ホント下取りには驚きでした。。。
ヴェルファイアにはVICSはサービスしてもらい激安でフルセグのHDDナビなども付けてもらったのですが
（そういうのを買ったからでしょうか！？）
何でそんなに高くなったんでしょうかね（；^ω^）
新車時に車両本体320万でしたから100万も落ちて無いんです。
まぁこちらとしては良かった良かったですがｗ
エボXは来年出るBSのタイヤでエボ9を凌駕するポテンシャルを持っているそうです。
楽しみですね～
だからなのかデジタル一眼レフを買ってしまいました～
人生初の一眼です。。。扱いきれるのか不安ですが
今までの古いコンデジ（IXY DIGITAL 700）から比べれば
素晴らしい画像が撮れる事を期待！！！
ちなみに去年のモデルでEOS KISS X2のダブルズームキットにしました♪
やっぱりコンデジからずっとcanonユーザーなので使い易いですしね☆
バシバシ撮っていきます！
ヴェルファイアは普通に無難なパールにして見ました。
ホント下取りには驚きでした。。。
ヴェルファイアにはVICSはサービスしてもらい激安でフルセグのHDDナビなども付けてもらったのですが
（そういうのを買ったからでしょうか！？）
何でそんなに高くなったんでしょうかね（；^ω^）
新車時に車両本体320万でしたから100万も落ちて無いんです。
まぁこちらとしては良かった良かったですがｗ
エボXは来年出るBSのタイヤでエボ9を凌駕するポテンシャルを持っているそうです。
楽しみですね～
だからなのかデジタル一眼レフを買ってしまいました～
人生初の一眼です。。。扱いきれるのか不安ですが
今までの古いコンデジ（IXY DIGITAL 700）から比べれば
素晴らしい画像が撮れる事を期待！！！
ちなみに去年のモデルでEOS KISS X2のダブルズームキットにしました♪
やっぱりコンデジからずっとcanonユーザーなので使い易いですしね☆
バシバシ撮っていきます！
珍しく即レスです（笑）
後輩がつい最近アルファード購入したのですが、
HDDナビが70万？との事でヤフオクで30万で落札したものを
無料で取り付けてもらうように交渉したようです。
これを聞いて、純正HDDナビは高すぎるのでは？と感じました。
なので純正HDDナビを選択した時点で、
ある程度の利益は確保できてたのかなぁ～と
まいこさんの書き込みを見て思いました。
でも結局は純正が一番なんですよね。
保証も効くし、下取りも考慮すると。
デジ一購入しましたか！
良いですよ～、別世界です！
コンデジに戻れなくなります！
おかなんは今年Nikon D60を購入しましたが、
高画質は言うまでも無く、軽快に撮影できるレスポンスが魅力です。
実際に使っていくと分かりますが、ズーム、AF、再生確認と言った作業が
本当にスムースに行えます。
コンデジに比べると重い、デカイのが難点ですけどね。
それと純正レンズキット以外にレンズを購入しようとすると
軽く本体価格を超えます（笑）
特に明るいレンズは桁違いです(^_^;;
おかなんは300mmのレンズが欲しいのですが、
明るいレンズは高すぎるので手が出せません(>_<)
SUPER GT最終戦茂木だと200mmのレンズだと役不足で・・・。
この点は、コンデジのPanasonic FZ20でカバーする予定です。
デジ一での撮影をどんどんして、こっちにアップして下さいね(o^-')b
後輩がつい最近アルファード購入したのですが、
HDDナビが70万？との事でヤフオクで30万で落札したものを
無料で取り付けてもらうように交渉したようです。
これを聞いて、純正HDDナビは高すぎるのでは？と感じました。
なので純正HDDナビを選択した時点で、
ある程度の利益は確保できてたのかなぁ～と
まいこさんの書き込みを見て思いました。
でも結局は純正が一番なんですよね。
保証も効くし、下取りも考慮すると。
デジ一購入しましたか！
良いですよ～、別世界です！
コンデジに戻れなくなります！
おかなんは今年Nikon D60を購入しましたが、
高画質は言うまでも無く、軽快に撮影できるレスポンスが魅力です。
実際に使っていくと分かりますが、ズーム、AF、再生確認と言った作業が
本当にスムースに行えます。
コンデジに比べると重い、デカイのが難点ですけどね。
それと純正レンズキット以外にレンズを購入しようとすると
軽く本体価格を超えます（笑）
特に明るいレンズは桁違いです(^_^;;
おかなんは300mmのレンズが欲しいのですが、
明るいレンズは高すぎるので手が出せません(>_<)
SUPER GT最終戦茂木だと200mmのレンズだと役不足で・・・。
この点は、コンデジのPanasonic FZ20でカバーする予定です。
デジ一での撮影をどんどんして、こっちにアップして下さいね(o^-')b
やっぱりそうですよね。
ただ純正のもＭＭＣのようにダメダメなHDDナビもあれば
今付いているアルファードのナビのように使い易いナビもあるし・・・
私のエボも社外を付けたかったのですが
純正のロックフォードが魅力でダメダメナビを買うはめに＞＜
ただヴェルファイアに付けたナビは２５万ぐらいなのでそんなに高くないんです。
最近またミニバンが人気が出たのもタイミングが宜しかったのかもしれないですね。
まもなくウィンターシーズンですし☆
Ｄ６０もＥＯＳと並んで置いてあり、金額も似てたので気になってました。
私の場合は車に普通の人からすればありえない位金額がかかるので
レンズまでは手を出さないつもりです。
（今のエボですら既に100万近いです）
キットレンズでもコンデジよりは遥かに綺麗に撮れると思って(^▽^)
バシバシ撮ってきます！
ただ純正のもＭＭＣのようにダメダメなHDDナビもあれば
今付いているアルファードのナビのように使い易いナビもあるし・・・
私のエボも社外を付けたかったのですが
純正のロックフォードが魅力でダメダメナビを買うはめに＞＜
ただヴェルファイアに付けたナビは２５万ぐらいなのでそんなに高くないんです。
最近またミニバンが人気が出たのもタイミングが宜しかったのかもしれないですね。
まもなくウィンターシーズンですし☆
Ｄ６０もＥＯＳと並んで置いてあり、金額も似てたので気になってました。
私の場合は車に普通の人からすればありえない位金額がかかるので
レンズまでは手を出さないつもりです。
（今のエボですら既に100万近いです）
キットレンズでもコンデジよりは遥かに綺麗に撮れると思って(^▽^)
バシバシ撮ってきます！
横レスします。
アルファードの下取り、3年で260とは驚きですね。
２．４LのFFだと、最量販グレード（ＡＳ OR ＡＸ）のエアロ付が中古車市場で人気大だからでしょうか？
そして、最近は値引き金額を減らす（販社から会社への報告時に値引きが大きいと訴求が厳しいとか）為に、下取り額ＵＰで対応するディーラーが多いとかです。
中古試乗での人気＋ディーラーの事情での大幅ＵＰですね。
そして、ＫＩＳＳ Ｘ２ですが、純正のＷズームキットのＬＥＮＳは使いやすくて良いですよ。（姉貴夫婦が使っています）
そして、Ｃａｎｏｎの方がＮｉｋｏｎより万人向けで使い易い。
（おかなんさん、ゴメンなさい。でも事実なんです。）
そんな事いう自分もＮｉｋｏｎのＤ７０ｓと言う古い機種を使っているんですが…。
ただ、ＬＥＮＳそのものの性能が良い事と、慣れてくるとＮｉｋｏｎの方が直感的に操作出来るので、（その頃には上位機種が欲しくなって来ますが）自分はＮｉｋｏｎ派です。
アルファードの下取り、3年で260とは驚きですね。
２．４LのFFだと、最量販グレード（ＡＳ OR ＡＸ）のエアロ付が中古車市場で人気大だからでしょうか？
そして、最近は値引き金額を減らす（販社から会社への報告時に値引きが大きいと訴求が厳しいとか）為に、下取り額ＵＰで対応するディーラーが多いとかです。
中古試乗での人気＋ディーラーの事情での大幅ＵＰですね。
そして、ＫＩＳＳ Ｘ２ですが、純正のＷズームキットのＬＥＮＳは使いやすくて良いですよ。（姉貴夫婦が使っています）
そして、Ｃａｎｏｎの方がＮｉｋｏｎより万人向けで使い易い。
（おかなんさん、ゴメンなさい。でも事実なんです。）
そんな事いう自分もＮｉｋｏｎのＤ７０ｓと言う古い機種を使っているんですが…。
ただ、ＬＥＮＳそのものの性能が良い事と、慣れてくるとＮｉｋｏｎの方が直感的に操作出来るので、（その頃には上位機種が欲しくなって来ますが）自分はＮｉｋｏｎ派です。
＞mousemanさん
確かに！うちのアルちゃんはプラチナセレクションという17インチホイール付き
アルカンターラ仕様（車検証入れもｗ）なので余計でしょうか！？
ちなみにヴェル（こちらも今宣伝しているアルカンターラ仕様）の値引きは5万くらいで、
オプションは5万ぐらいのサービスでした＞＜
でも値引き分と下取り分入れても結構なお得感ですね♪
（通常のお客様なら230万の下取り値だそうです）
更にエコカー減税＋10万円補助も入るので本当にお買い得です☆
Canonは初めて買ったコンデジから数機使ってきましたが
結局は全てがCanon・・・（笑）
トヨタからはトヨタしか買わないみたいなノリでしょうかｗ
やっぱりNikonは一眼慣れしてからじゃないと手が出せないですよね
Canonのkissはエントリー中のエントリーかなと＾＾
いよいよ明日航空祭ですが、まだ絞りとかしか遊んで無いので
コンデジも一応持参しようと思ってます♪
うーん、楽しみ☆
確かに！うちのアルちゃんはプラチナセレクションという17インチホイール付き
アルカンターラ仕様（車検証入れもｗ）なので余計でしょうか！？
ちなみにヴェル（こちらも今宣伝しているアルカンターラ仕様）の値引きは5万くらいで、
オプションは5万ぐらいのサービスでした＞＜
でも値引き分と下取り分入れても結構なお得感ですね♪
（通常のお客様なら230万の下取り値だそうです）
更にエコカー減税＋10万円補助も入るので本当にお買い得です☆
Canonは初めて買ったコンデジから数機使ってきましたが
結局は全てがCanon・・・（笑）
トヨタからはトヨタしか買わないみたいなノリでしょうかｗ
やっぱりNikonは一眼慣れしてからじゃないと手が出せないですよね
Canonのkissはエントリー中のエントリーかなと＾＾
いよいよ明日航空祭ですが、まだ絞りとかしか遊んで無いので
コンデジも一応持参しようと思ってます♪
うーん、楽しみ☆
①ダイソーの磁石
先日、ダイソーにて面白い磁石を発見したので購入しました。
それは、ゴムの磁石で柔軟性があるのです。
使用例は、工具等を固定するようですが、
おかなんはカロセダに装着してみました。
②準備するもの
用意するのは、タイラップのみ！（笑）
③簡単加工！
エアインテークに巻きつけ、余った部分はハサミで切ります。
ゴム製なので、簡単に切れました。
④取り付け
そして、エアインテークに巻きつけタイラップで固定。
既にトルマリンが装着されてますが、
相乗効果？を狙って上から巻きつけてみました。
さて、装着後のインプレですが、
驚いた事に体感できるトルクアップになりました！
アクセルの付きが良くなって加速感が増しました。
磁石チューンと言うと、強力磁石を燃料ホースに取り付けて
燃費向上を謳っている製品が多数ありますが、
おかなんは最初から燃費向上は求めてませんでした。
過去、ファミリアにてエアクリーナー横に磁石（スピーカーの）
をつけたところ、トルクアップを体感できたので、
ダメ元でやってみました。
105円でこれだけ効果があれば大満足です！
このゴムマグネット装着に関しては、
以下の点に注意して取り付けしないとです。
１．高温場所への取り付けはしない。
２．電気製品への影響を考慮。
おかなんカロセダでは、効果有りでしたが、
車種や取り付け場所による差はあると思います。
取り付けの際は、あくまでも自己責任でお願い致します。
先日、ダイソーにて面白い磁石を発見したので購入しました。
それは、ゴムの磁石で柔軟性があるのです。
使用例は、工具等を固定するようですが、
おかなんはカロセダに装着してみました。
②準備するもの
用意するのは、タイラップのみ！（笑）
③簡単加工！
エアインテークに巻きつけ、余った部分はハサミで切ります。
ゴム製なので、簡単に切れました。
④取り付け
そして、エアインテークに巻きつけタイラップで固定。
既にトルマリンが装着されてますが、
相乗効果？を狙って上から巻きつけてみました。
さて、装着後のインプレですが、
驚いた事に体感できるトルクアップになりました！
アクセルの付きが良くなって加速感が増しました。
磁石チューンと言うと、強力磁石を燃料ホースに取り付けて
燃費向上を謳っている製品が多数ありますが、
おかなんは最初から燃費向上は求めてませんでした。
過去、ファミリアにてエアクリーナー横に磁石（スピーカーの）
をつけたところ、トルクアップを体感できたので、
ダメ元でやってみました。
105円でこれだけ効果があれば大満足です！
このゴムマグネット装着に関しては、
以下の点に注意して取り付けしないとです。
１．高温場所への取り付けはしない。
２．電気製品への影響を考慮。
おかなんカロセダでは、効果有りでしたが、
車種や取り付け場所による差はあると思います。
取り付けの際は、あくまでも自己責任でお願い致します。
先日、富士スピードウェイから帰宅後に判明した、エアコンの故障。
ネットで情報を収集しつつ、ＡＬＰＡさんからの情報提供の助けもあって、
昨晩作業を実行しました。
得られた情報から、マグネットクラッチの脱落ではないか？
との予想が立ちました。
それでも実際に状況を把握しなければ、と思い
夕食を済ませた後、20時過ぎから作業開始。
まずは、クルマをジャッキアップさせ、脱落防止の為に馬をかませます。
そしてアンダーカバーを外し始めると早々に
脱落したマグネットクラッチが落下して来ました（☆o☆）
アンダーカバーを外すと、エアコンプレッサ周辺が確認できます。
ネットで情報を収集しつつ、ＡＬＰＡさんからの情報提供の助けもあって、
昨晩作業を実行しました。
得られた情報から、マグネットクラッチの脱落ではないか？
との予想が立ちました。
それでも実際に状況を把握しなければ、と思い
夕食を済ませた後、20時過ぎから作業開始。
まずは、クルマをジャッキアップさせ、脱落防止の為に馬をかませます。
そしてアンダーカバーを外し始めると早々に
脱落したマグネットクラッチが落下して来ました（☆o☆）
アンダーカバーを外すと、エアコンプレッサ周辺が確認できます。
一応、無事取付終了の図。
この後、エンジンをかけて、エアコンのＯＮ－ＯＦＦで効くか確認。
問題なくエアコンが効くようになりました！＼^o^／
しかし、マグネットクラッチ脱落の要因は、現時点では断定できません。
本来なら緩む事が無いであろう部分なので。
既にマグネットクラッチそのものの寿命である可能性もありますが
自分には判断できませんでした。
従って、しばらくは注意をしながら様子を見たいと思います。
情報提供、そしてアドバイスをして頂いたＡＬＰＡ様には、
この場を借りてお礼申し上げます！！m(_ _)m
本当にありがとうございました！
まだまだ油断出来ない状況ですが、これを機会にエアコンの事を
もっと調べておく事にします！
この後、エンジンをかけて、エアコンのＯＮ－ＯＦＦで効くか確認。
問題なくエアコンが効くようになりました！＼^o^／
しかし、マグネットクラッチ脱落の要因は、現時点では断定できません。
本来なら緩む事が無いであろう部分なので。
既にマグネットクラッチそのものの寿命である可能性もありますが
自分には判断できませんでした。
従って、しばらくは注意をしながら様子を見たいと思います。
情報提供、そしてアドバイスをして頂いたＡＬＰＡ様には、
この場を借りてお礼申し上げます！！m(_ _)m
本当にありがとうございました！
まだまだ油断出来ない状況ですが、これを機会にエアコンの事を
もっと調べておく事にします！