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探しものをしていたらたどり着きました。
自分も現役バリバリのＡＥ９１乗りです。（最終型です）
色々とイジリたいのですが、やはり資金の都合で進まず、小物から手を付けていってます。
先日、ヤフオクでトムスのＣ２を手に入れ装着したばかりです。前所有者がシルバーからブラックに塗装したようですが、自分はレーシーな感じがして気に入ってます。
よろしければ、当方のブログに奮闘記を載せてますので、御覧下さい。
自分も現役バリバリのＡＥ９１乗りです。（最終型です）
色々とイジリたいのですが、やはり資金の都合で進まず、小物から手を付けていってます。
先日、ヤフオクでトムスのＣ２を手に入れ装着したばかりです。前所有者がシルバーからブラックに塗装したようですが、自分はレーシーな感じがして気に入ってます。
よろしければ、当方のブログに奮闘記を載せてますので、御覧下さい。
黒ウサギさん、初めまして！
当BBSに書き込みして頂き、ありがとうございます！
早速ですが、ブログ拝見しました。
なんと走行距離が３０万キロオーバーなんですね。
それでも、大切に乗られているなんて、尊敬します。
また綺麗なボディで羨ましいです。
当方のボディは、それはそれは酷い状態でして・・・。
年式＋走行距離に比例して、トラブルも多くなりますが、
情報共有しつつ、少しでも長く維持できればと思っております。
今日は、オートバックスにて、オイル＆エレメント交換をしました。
普段なら自分でする作業ですが、天気と忙しいのを理由に
依頼しちゃいました。
作業を見てると、上抜きをしてました。
これはオイルパンの形状から一概に悪いとは思いませんが
自分は一環してドレン抜きしてたので違和感有でした。
また、今なんとかしたいなぁ〜と思ってるのは、
ラジオのアンテナなんです。
微妙にロッドが曲がってるので、みっとも無いなぁ〜と。
また、自分で伸ばさないとなので、最近のクルマのアンテナを
流用しようと企んでます（笑）
そこで、天井に取り付けるか、トランク横にするかで
また悩んでます（爆）
妄想期間が長いので、実施予定は未定だったります。
トムスC2、渋くて格好良いですね！
今後の黒ウサギさんのカロセダの進化に期待してます！！
当BBSに書き込みして頂き、ありがとうございます！
早速ですが、ブログ拝見しました。
なんと走行距離が３０万キロオーバーなんですね。
それでも、大切に乗られているなんて、尊敬します。
また綺麗なボディで羨ましいです。
当方のボディは、それはそれは酷い状態でして・・・。
年式＋走行距離に比例して、トラブルも多くなりますが、
情報共有しつつ、少しでも長く維持できればと思っております。
今日は、オートバックスにて、オイル＆エレメント交換をしました。
普段なら自分でする作業ですが、天気と忙しいのを理由に
依頼しちゃいました。
作業を見てると、上抜きをしてました。
これはオイルパンの形状から一概に悪いとは思いませんが
自分は一環してドレン抜きしてたので違和感有でした。
また、今なんとかしたいなぁ〜と思ってるのは、
ラジオのアンテナなんです。
微妙にロッドが曲がってるので、みっとも無いなぁ〜と。
また、自分で伸ばさないとなので、最近のクルマのアンテナを
流用しようと企んでます（笑）
そこで、天井に取り付けるか、トランク横にするかで
また悩んでます（爆）
妄想期間が長いので、実施予定は未定だったります。
トムスC2、渋くて格好良いですね！
今後の黒ウサギさんのカロセダの進化に期待してます！！
＞ボディ
電動ポリッシャーで９８００番の液体コンパウンドで磨いてます。磨き過ぎて一部下地が・・・（汗）
おかなんさんも試してみてはどうでしょうか？
＞走行距離
一時期、仕事で和歌山に居まして、愛車で帰省してましたので、３年で１５万キロは走ったと思います。
＞オイル
トヨタ純正を使ってます。トヨタ店（カローラ店ではない）でオイルキープして５０００キロ毎に交換してます。特に問題は無いです。（当たり前か）
＞ホイール
センターキャップが無いので、どうしようかと思案中です。自作するか、他のキャップを流用するか？それとも、トムス品がヤフオクに出るの待つか？です。
＞今後の課題
何といっても足回り！未だ無交換。ダンパーは完全に抜けてます。が、先日、ディーラーで見積もりを取ろうとしたら、フロントが欠品！
９０系も部品調達に苦労する車になった証拠でしょうか？
電動ポリッシャーで９８００番の液体コンパウンドで磨いてます。磨き過ぎて一部下地が・・・（汗）
おかなんさんも試してみてはどうでしょうか？
＞走行距離
一時期、仕事で和歌山に居まして、愛車で帰省してましたので、３年で１５万キロは走ったと思います。
＞オイル
トヨタ純正を使ってます。トヨタ店（カローラ店ではない）でオイルキープして５０００キロ毎に交換してます。特に問題は無いです。（当たり前か）
＞ホイール
センターキャップが無いので、どうしようかと思案中です。自作するか、他のキャップを流用するか？それとも、トムス品がヤフオクに出るの待つか？です。
＞今後の課題
何といっても足回り！未だ無交換。ダンパーは完全に抜けてます。が、先日、ディーラーで見積もりを取ろうとしたら、フロントが欠品！
９０系も部品調達に苦労する車になった証拠でしょうか？
こんばんは！
塗装なのですが、前オーナーが板金屋の親父さんだったらしく
今のシルバーはその方の自家塗装なのです。
下地処理等が適当で、クリア剥がれが酷い状態です。
なので、塗装剥離→塗装がベストかなぁ？と思ってます。
オイル交換は、必要最低限のメンテですよね。
とにかく、定期的な交換が維持の肝ですから。
ホイールのセンターキャップですか。
なかなか入手困難でしょうね。
でもヤフオクをチェックし続けるのが一番かも。
足回りですが、AE9#〜AE11#まで共通ですから、
その点も考慮して純正or社外品を検討されてみては如何でしょう。
もしくは、純正シェルケースを改造して
車高調にするのも良いですよ。
以前乗ってたEP71は、この方法で車高調化してました。
TRDのダンパーを使ったので、供給不足もまかなえますし。
実は、今の車高調は、AE101用です。
前後１本づつ、オイル滲みが発生してるので、
次の足回りを検討しないとかな？って思ってます。
その前に助手席側のドアノブをどうにかしないとです（汗
今は、内側からしか開けらない状態ですので（爆）
塗装なのですが、前オーナーが板金屋の親父さんだったらしく
今のシルバーはその方の自家塗装なのです。
下地処理等が適当で、クリア剥がれが酷い状態です。
なので、塗装剥離→塗装がベストかなぁ？と思ってます。
オイル交換は、必要最低限のメンテですよね。
とにかく、定期的な交換が維持の肝ですから。
ホイールのセンターキャップですか。
なかなか入手困難でしょうね。
でもヤフオクをチェックし続けるのが一番かも。
足回りですが、AE9#〜AE11#まで共通ですから、
その点も考慮して純正or社外品を検討されてみては如何でしょう。
もしくは、純正シェルケースを改造して
車高調にするのも良いですよ。
以前乗ってたEP71は、この方法で車高調化してました。
TRDのダンパーを使ったので、供給不足もまかなえますし。
実は、今の車高調は、AE101用です。
前後１本づつ、オイル滲みが発生してるので、
次の足回りを検討しないとかな？って思ってます。
その前に助手席側のドアノブをどうにかしないとです（汗
今は、内側からしか開けらない状態ですので（爆）