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日曜日、暑さにクラクラしながら電磁クラッチを交換しました。
左がカロセダGTで右が部品取りカローラのもの。
取り外し時、供回りしてしまうので、
ブロック＋マイナスドライバーでつっかえしました。
で交換して、エアコンが効くようになりました！
で一件落着！って言いたいところですが、
エアコンオフ時にシュルシュル〜っと金属の擦れる音が。
明らかに電磁クラッチからです。
原因は不明ですが、どうもクラッチから離れない様子。
故にブレーキで言う「引きずり」を起こしている状況。
しかし、暑さと時間のなさで原因究明を断念。
とりあえず、常にエアコンオンでしばらくは過ごす予定。
この後、ネットでいろいろ調べてみると、
ベアリングが怪しそうです。
当然、ベアリングは圧入されてますので、
それなりの工具が必要ですし、
何よりコンプレッサーを取り外す必要があります。
とここまでは、素人判断故に、
近く修理屋さんかディーラーで見てもらう予定です。
左がカロセダGTで右が部品取りカローラのもの。
取り外し時、供回りしてしまうので、
ブロック＋マイナスドライバーでつっかえしました。
で交換して、エアコンが効くようになりました！
で一件落着！って言いたいところですが、
エアコンオフ時にシュルシュル〜っと金属の擦れる音が。
明らかに電磁クラッチからです。
原因は不明ですが、どうもクラッチから離れない様子。
故にブレーキで言う「引きずり」を起こしている状況。
しかし、暑さと時間のなさで原因究明を断念。
とりあえず、常にエアコンオンでしばらくは過ごす予定。
この後、ネットでいろいろ調べてみると、
ベアリングが怪しそうです。
当然、ベアリングは圧入されてますので、
それなりの工具が必要ですし、
何よりコンプレッサーを取り外す必要があります。
とここまでは、素人判断故に、
近く修理屋さんかディーラーで見てもらう予定です。