おかなんさん、こんばんは。お久しぶりです。

プラスチック部品の破損は、困りますよね・・・。（＞＜）
機会要素部品などは、汎用品や流用出来る可能性がありますが、
プラスチック部品はそうもいかないですもんね。


で本題の試乗ですが、T社とS社の共同開発のFRは開発はしているみたいなのですが
どんどん発売時期が延びている上に３ナンバーになってしまうみたいなので、
どうせでかいなら「Z34」もあり？と思い試乗して来ました(^o^)//
ちゃんとマニュアルもあったので、もちろんマニュアルを選びました。
クラッチがインプレッサより重くて、長距離やジムカーナをやるには大変そうです。（＞＜）
でも、シンクロレブコントローラーが付いているので、ヒール＆トゥをまったく
しなくても回転を合わせてくれるので楽です。間違いなく運転がへたくそになります。(^^;;;
エンジンは、トルクフルでどこからでも回って行きます。千回転でも巡航出来ます。
一緒に行った友人は、バックに入れたつもりが６速に入っていて車が、動き出しそうに
なったくらいです。（笑）

インプレッサは一昨日クラッチ交換したので、もうちょっと遊べそうです。
もう少しゆっくり考えようと思います。