投稿者：おかなん
自己レスになります。

ネットで調べた結果、以下のような事が分かりました。

・コンプレッサーのリビルト品は、３〜４万程度。
・R12→R134a変換キット有りだが、工賃高い？
・コンプレッサーを外すと、ベルト調整機能が無くなる。
・またパワステポンプを回せなくなる。
・92レビンGTVがエアコンレス仕様なので、
　そのプーリー一式を利用すれば、パワステを活かしつつ
　エアコンレス化が可能。

まだまだ細かい事が分かったのですが、大まかにはこんな感じでした。

出来れば、エアコンを復活させたいところですが、
部品代＋工賃が高くなってしまいますので、
これからの季節の事も考慮して、エアコンレス化が
最有力候補になりそうです。

またコンプレッサーを外してしまうので、R12ガスが残っていても
抜いてしまいます。
配管はそのまま残しておき、リビルトコンプレッサーに
R12→R134aキットで復活させたいと考えています。

この際、エバポやレシーバーと言ったパーツも交換すれば、
エアコンリフレッシュになるのですが、来年の暑くなる前までに
これらの費用が貯められるかが最大の問題です(/-＼)

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投稿者：ALPA
こんにちは

だ〜いじょ〜ぶだぁ〜・・

ということで、単純にマグネットクラッチが逝っただけでしょうね。（推測ですが＾＾；）

トラクターの時はたしか５万前後しましたが、乗用車の場合はどうでしょう？
デンソー（など・・アイシンもありますね）の共用部品だったので、近い値段はするとおもいますが・・・・

プーリーAssy交換で復活できますね！