投稿者：おかなん
ユッキーさん、こんばんは！
そしてTeraさん、初めまして！
そして初コメ、ありがとうございます！！

さてヘルパースプリングですが、無くてもスプリング（直巻き）が外れる事は無いですよ。
Teraさんがおっしゃるように、スプリングが遊んでしまうのを防止する為の補助に過ぎません。
なので車重がかかってるいる時は、線間密着してますよ。
でジャッキアップするとヘルパースプリングが伸びだして、結果メインスプリングの遊びを解消する訳です。

おかなんカロセダのTEINの車高調もヘルパースプリングがありましたが、現在は取り外してます。
なので若干スプリングの遊びが発生してしまいますが、車高を上げると解消できます。

車高調のメリットは、車高が変えられるのはもちろんなのですが、
いろんな直巻きサス＝スプリングに交換する事により、様々なセッティングが可能になります。
同じバネレートでも自由長が違ったり、逆に自由長が同じでもバネレートが違うものはたくさんあります。
ヤフオクでも安めに入手可能ですから、いくつか試してみるのも楽しいですよ！

Teraさん、めっちゃ格好良い＆綺麗なトレノSCですね！
しかも高崎市内在住との事で、とても驚いてます。
後ほどみんからの方にもお邪魔に行きます！
今後ともよろしくお願い致します！！

すべての記事を見る