投稿者：おかなん
ユッキーさん、こんにちは！

マフラー交換、良いですね〜！
比較的簡単に交換できるし、ルックス、音量も変わるので、
楽しいですよ！

マフラー交換時のアドバイスですが、安物工具は使わないで下さい。
ボルトを緩める際になめる可能性大です。
それと、CRC-556を用意して下さい。
ボルトに吹付けたり、マフラーリングに吹付けると作業性アップです！

GSとかのリフト借りれれば、作業性は抜群に良いのですが、
そうでない場合は、馬をかませる事になりますね。
この時、最悪馬が外れてしまった事を想定し、外したタイヤを
クルマの下に入れておいて下さいね。

Beeレーシングのマフラーなら、テールエンドだけでも交換は可能だと思います。
くれぐれも安全第一で交換作業を楽しんで下さいね！

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投稿者：ユッキー
おかなんさんこんにちは！

それにしても、町中で希少な9#系カロスプ君達に出会うと嬉しいですよね♪乗ってる人はほとんどおじいちゃんかおばあちゃんですが(ﾟﾟ;)

なおかなんさんのカロセダGTのように改造してる9#系カロスプに出会った時には…
＼(≧▽≦)／←こんな感じになりますね(笑)


マフラー交換のアドバイスありがとうございます！
なるほど、
行きつけのGSにリフトを貸してもらえるかどうか聞いてみます！
またなにかありましたら、こちらに投稿させていただきますー！
m(__)mﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｲﾀｼﾏｽ

それと車高調も入れたいと思っているのですが、流用情報の『92用』とは、レビトレの92用とゆう事でしょうか？
ヤフオクで調べても、中古の92用の車高調ってなかなかないんですね
･ﾟ･(´Д⊂ヽ泣･ﾟ